הוא הודה כי בדרך כלל החברה לא נקשרה למוצרי קוד פתוח. עכשיו זה מציע Vitis.
"הדור החדש של המהנדסים עוסק בקוד פתוח", אמר. "הם לא רוצים ליצור קשר עם הספק, הם נכנסים לאינטרנט, בוחנים טפסים ומרכיבים דברים. זה מה שהחדשנים והמפתחים החדשים עושים ", המשיך.
"עכשיו יש לנו סטנדרטים פתוחים וחינמיים, פיתוח ברמה גבוהה, קבצים ב- GitHub. כשאתה מקבל קהילת קוד פתוח שמפתחת דברים גם ומוסיפה ערך ויוצרת דברים שהם באמת חזקים ", הוסיף.
החברה גם בונה מערכת אקולוגית ועם ההודעה על Vitis עוברת מהצעת לוחות אימות ללוחות פיתוח. “אנחנו נהיה יותר כאלה כל הזמן עכשיו; ארכיטקטורה חדשה ומיד יהיו לוחות חדשים, "אישר.
פנג התווה את תחומי המיקוד העיקריים של החברה. "מרכזי נתונים הוא השוק הצומח ביותר. היינו הכי חדשים שם אבל יש לנו מה להציע. 5G היה השוק המסורתי שלנו ועכשיו זה כמובן הזמן להישען פנימה ואנחנו כבר יותר מעשור ברכב, החל מהמידע האינפורמציה ועכשיו יש לנו ADAS, "אמר פנג.
"ADAS עדיין תהיה המקום בו הכסף נמצא במשך שנים רבות, אך כלי רכב אוטונומיים לוקחים זמן רב יותר", אמר והוסיף כי מבחני הבטיחות והאבטחה של ADAS הם קפדניים וארוכים.
פנג הגדיר גם בינה מלאכותית (AI) כטכנולוגיה משבשת אשר תהיה משמעותית. "אנשים מדברים על AI כאילו זה שוק. AI אינו שוק, זו טכנולוגיה שיש בה הכל. . . אנחנו עדיין בימים הראשונים ואנשים עושים הרבה הכשרה ובגלל זה הם זקוקים לעומסי סירה של ביצועי מחשוב ", אמר לעיתונאים.
לדברי פנג, שיבוש מוליד ארכיטקטורות חדשות וסטארט-אפים חדשים אך זה לא תמיד בר קיימא. הוא מאמין שבינה מלאכותית ישבור את תבנית ההפרעה, ואז תקופת יציבות עם התאמת התעשייה. "אבל AI הוא חיה אחרת, שתמשיך להשתנות לאורך שנים רבות. . . . מהבחינה הזו הצורך הזה בארכיטקטורות ספציפיות לתחום ממשיך להמשיך ולכן אנו חושבים שיש לנו מה להציע שארכיטקטורות קבועות אחרות אינן, "אמר.
בהתייחסו ל- Vitis, הוסיף, "אם יש רשת חדשה אתה יכול פשוט לפרוס את אותה פיסת סיליקון. אם יש לך טכניקה חדשה לכמת ללא אובדן דיוק ותוכל לשפר את הדיוק ולהפחית את הכוח, אתה יכול לפרוס אותה, "אמר פנג.
הוא מאמין שהפרעה תיראה במשך זמן מה ובתעשייה מרובה והוא מאמין שהיכולת ליישם חידושים אדריכליים, אלגוריתמים ללא קלטת סיליקון חדשה לגמרי היא חזקה, ותיתן למהנדסים יתרון לחדש ולעמוד באתגרים של טכנולוגיות משבשות כמו AI. .