Valitse maasi tai alueesi.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederland繁体中文Türk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїна

Sopeutuva, joustava ja avoin lähdekoodi: nuorten insinöörien toivelista

Hän myönsi, että yhtiötä ei yleensä ole liitetty avoimen lähdekoodin tuotteisiin. Nyt se tarjoaa Vitis.

"Uusi insinöörien sukupolvi koskee avointa lähdekoodia", hän sanoi. "He eivät halua ottaa yhteyttä toimittajaan, he käyvät verkossa, katsovat lomakkeita ja kokoavat asioita. Sitä uudet innovaattorit ja kehittäjät tekevät ”, hän jatkoi.

"Nyt meillä on avoimet ja ilmaiset standardit, korkean tason kehitys, tiedostot GitHubissa. Kun saat avoimen lähdekoodin yhteisön myös kehittämään asioita ja lisäämään arvoa ja luomaan asioita, jotka ovat todella tehokkaita ”, hän lisäsi.


Yhtiö rakentaa myös ekosysteemiä ja siirtyy Vitis-ilmoituksen myötä validointilautojen tarjoamisesta kehityskortteihin. "Tulemme olemaan enemmän sellaisia ​​koko ajan; uusi arkkitehtuuri ja heti tulee uusia levyjä ”, hän vahvisti.

Peng esitteli yrityksen keskeiset painopistealueet. ”Palvelinkeskukset ovat nopeimmin kasvavat markkinat. Olimme siellä uusin, mutta meillä on jotain tarjottavaa. 5G on ollut perinteinen markkina-alueemme, ja nyt on tietysti aika nojata, ja olemme toimineet autoteollisuudessa yli vuosikymmenen ajan, alkaen infotainmentista ja nyt meillä on ADAS ", Peng kertoi.

"ADAS on edelleen siellä, missä raha on monien vuosien ajan, mutta itsenäiset ajoneuvot vievät kauemmin", hän sanoi ja lisäsi, että ADAS: n turvallisuus- ja turvatestit ovat tiukat ja pitkät.
Peng määritteli myös tekoälyn häiritseväksi tekniikaksi, joka on merkittävä. "Tekoälystä puhutaan ikään kuin se olisi markkinoita. Tekoäly ei ole markkina, se on tekniikka, joka on kaikessa. . . Olemme vielä alkuaikoina, ja ihmiset harjoittavat paljon koulutusta, ja siksi he tarvitsevat veneitä kuormitettavaa suorituskykyä ", hän kertoi.

Pengin mukaan häiriöt synnyttävät uusia arkkitehtuureja ja uusia yrityksiä, mutta tämä ei ole aina kestävää. Hän uskoo, että tekoäly rikkoo häiriöiden muotin, minkä jälkeen teollisuuden sopeutumisajanjakso on vakaa. "Mutta tekoäly on erilainen eläin, joka muuttuu jatkuvasti tulevina vuosina. . . . Tässä mielessä tämä tarve verkkotunnuskohtaisille arkkitehtuureille jatkuu, ja siksi ajattelemme, että meillä on jotain tarjottavaa, mitä muilla kiinteillä arkkitehtuureilla ei ole ", hän sanoi.

Viitaten Vitisiin, hän lisäsi: "Jos on uusi verkko, voit ottaa käyttöön saman palan piitä. Jos sinulla on uusi tekniikka kvantitoida ilman tarkkuuden menetystä ja voit parantaa tarkkuutta ja vähentää tehoa, voit käyttää sitä ", Peng sanoi.

Hän uskoo, että häiriöitä havaitaan jonkin aikaa ja useilla toimialoilla, ja uskoo, että kyky toteuttaa arkkitehtonisia, algoritmisia innovaatioita ilman kokonaan uutta pii-teippiä on voimakas, ja antaa insinööreille etua innovaatioille ja vastaamaan häiritsevien tekniikoiden, kuten tekoälyn, haasteisiin .