Како неопходна компонента во електронските системи за контрола, релеите се претставени во дијаграмите на кола и конфигурациите за контакт во кои секој експерт за електронска компонента мора да биде умешен. Овој напис има за цел да обезбеди детален преглед на електричните симболи на релеи и формата на нивните контакти, и да се обезбеди систематска рамка за разбирање што промовира длабоко разбирање на функциите и апликациите на оваа критична компонента.
Како прво, серпентина на релето обично е претставена со еден или повеќе паралелни правоаголни симболи во дијаграмот на колото за јасно да го укаже неговото постоење.Кога релето е конфигурирано со две калеми, соодветно, два такви симболи ќе се појават рамо до рамо на дијаграмот на колото.За да се разликува и идентификува, секој правоаголен симбол ќе биде обележан со специјалниот симбол на релето „Ј“ внатре или до него.Ова правило за обележување обезбедува јасност и конзистентност на дизајнот на колото.
Постојат два основни методи за застапеност за реле контакти да се справат со различни потреби за дизајн на кола.Еден метод е да се нацртаат контактите директно од едната страна на правоаголниот симбол што го претставува серпентина, а овој метод е широко користен заради неговата интуитивност.Друг метод е да се распрснат контактите во нивните соодветни контролни кола според специфичните потреби на врската на колото.Ова бара обележување на конзистентни симболи на текст до контактите на истата реле и неговата соодветна калем и нумерирање на групите за контакт за лесна разлика и идентификација.
Понатаму, конфигурацијата за контакт на релето може да се подели на три основни типа, секој вид има своја специфична симболичка претстава и принцип на работа.Првиот е подвижен контакт (H тип), кој се карактеризира со тоа што е во отворена состојба кога серпентина не е енергизирана;И откако ќе се напои калем, контактите се затворени.Овој вид контакт е обележан со „H“, што интуитивно ги одразува неговите „блиски“ карактеристики на дејствување.Второ, контактот што се движи (Д тип) е токму спротивното од типот на производство.Контактот е затворен кога не е енергизиран, а контактот е отворен откако ќе се напојува.Означено е со „Д“ за да ја означи својата функција „исклучена“..Конечно, контакт со трансфер (Z тип) обезбедува посложени контролни функции.Се состои од три контакти, вклучително и еден подвижен контакт и два статички контакти.Во различни електрични состојби, подвижниот контакт може да се префрли од еден статички контакт во друг, со што ќе се заврши конверзијата на државата.Оваа контактна група е идентификувана со „z“.
Преку горенаведената детална анализа, ние не само што имаме јасно разбирање на методот на застапеност на релеи во дијаграмите на кола и типовите на контакти на конфигурацијата, туку и имаме детална дискусија за работните принципи и апликациите на различни типови контакти.Ова систематско разбирање не е само дел од основните вештини за експерти за електронска компонента, туку и неопходно знаење при дизајнирање и оптимизирање на системи за електронска контрола.